應(yīng)用前,應(yīng)首先認(rèn)真閱讀產(chǎn)品闡明書,開箱后應(yīng)檢查裝運(yùn)質(zhì)量。收好備品備件和技術(shù)文件,撤除排氣口防護(hù)件。按請求裝置,接線,試轉(zhuǎn)向。水冷泵接水。
為避免因返油與反轉(zhuǎn)而噴油,應(yīng)先開啟泵口,按規(guī)則轉(zhuǎn)向把泵內(nèi)存油用手盤到油箱中。同時查看油位,應(yīng)在油標(biāo)中心以上,但不要滿油標(biāo),多了要放出。
判別轉(zhuǎn)向的輔助辦法。把護(hù)套倒放在泵口上,如開泵后被吸住,是正向,被吹落,是反向。聲音正常是正向,聲音異常響是反向。
如在泵口配裝帶充氣電磁閥,普通應(yīng)橫裝,并與泵同時動作。
相對濕度較高或被抽氣體中含水汽等可凝性蒸汽時,應(yīng)運(yùn)用氣鎮(zhèn)閥。
按闡明書引薦選用真空泵油。留意酯類真空泵油不可與礦物油型真空泵油和其他油類混用,必需嚴(yán)厲清洗后才干換入酯類真空泵油。
檢查泵的極限壓力以緊縮式水銀真空計(jì)為準(zhǔn)。全壓力計(jì)應(yīng)留意做好計(jì)與規(guī)管的配對校準(zhǔn)和備用比對規(guī)管。倡議在規(guī)管與被測泵之間裝一球閥。不測時關(guān)閥,可延長規(guī)管運(yùn)用時間。
旋片真空泵的維修
l、首先要理解泵的類型、特性、如今情況。理解運(yùn)用請求,肯定修理目的。在停止維修之前,準(zhǔn)備好檢測手腕。
2、判別毛病,確診毛病。判別準(zhǔn),可省事。確診要考證。
3、掃除毛病,先簡后繁,先易后難。無須拆卸的不拆。以減少由于短少專用工具和操作不當(dāng)惹起新的損傷,減少位置變化和跑合運(yùn)轉(zhuǎn)時間。普通的說,拼接式轉(zhuǎn)子是不可拆卸的,否則形位公差就不保,轉(zhuǎn)子就報(bào)廢了。
4、有毒有害、有腐蝕性的泵,應(yīng)請用戶先行清洗,并告知必要的防護(hù)措施,以保證維修人員的安康。
5、毛病分類
倡議把毛病分為運(yùn)轉(zhuǎn)毛病和性能毛病。
運(yùn)轉(zhuǎn)毛病可包括泵不轉(zhuǎn),泵溫太高,漏油,漏水,最大功率超標(biāo)等。
性能毛病可包括極限壓力、極限全壓力、抽氣效率、噪聲、噴油、氣鎮(zhèn)性能等不達(dá)標(biāo)或不能滿足請求。
6、毛病判別與診斷例舉
6.1泵不轉(zhuǎn)。狀況不明不能先開泵,以免加重毛病。用手能盤動和不能盤動。
6.1.1泵能盤動而不轉(zhuǎn)。緣由能夠是聯(lián)軸器毛。黄Т蚧;電機(jī)接線有誤;電機(jī)損壞;電源沒電等。
6.1.2不能盤動或盤起來很重的,緣由能夠是由于起動泵溫太低,泵油粘度太高;設(shè)計(jì)制造緣由的停泵返油太多。油位太高惹起的停泵返油太多(加油太多,或有水汽在泵中凝結(jié),或在排氣管中凝結(jié)的水流回泵中);有異物在泵內(nèi)(進(jìn)氣管中的焊渣、氧化物;旋片彈簧等泵零件的碎屑;旋片變形卡住;發(fā)作了咬合(銅套、轉(zhuǎn)子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。
6.2泵溫太高。指低級排氣閥左近測得的最高油溫超越運(yùn)用闡明書規(guī)則值。由于泵溫升高會使泵油粘度大幅降落,并使泵油的飽和蒸汽壓升高,使泵的極限壓力升高和抽氣效率降落;使橡膠件容易老化;熱收縮使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙減少,特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內(nèi)孔間隙,影響泵運(yùn)轉(zhuǎn)的牢靠性。泵溫太高的緣由能夠是泵環(huán)境溫度太高,進(jìn)氣溫度太高,進(jìn)氣冷卻安裝失效,泵長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)入口壓力太高;水冷泵冷卻水量缺乏,循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不佳;溫控水量調(diào)理閥失效等。
6.3漏油。能夠發(fā)作在軸封,油箱與泵零部件的密封面,放油塞、油標(biāo)、油孔悶頭、定子部件與支座的通孔銜接處,氣鎮(zhèn)閥(例如2X-8)等部位?捎擅芊饧匣,裝置不當(dāng),損壞失效,外表不平整、有雜質(zhì)、粗糙和鑄件疏松等惹起。假如停泵后返油,油會進(jìn)入氣鎮(zhèn)閥,不關(guān)氣鎮(zhèn)閥可能會漏油,自制橡膠墊時,一定要用耐油橡膠,要依照原設(shè)計(jì)外形,密封面太大時壓不緊會漏油。
6.4漏水能夠發(fā)作在水管接頭,水套悶蓋平面,放水孔螺塞,放水閥等處,水套鉆穿,鑄件缺陷,凍裂,也可能招致漏水。
6.5大功率超標(biāo)?捎砷L期連續(xù)作入口壓力太高、排氣壓力太高、雜物進(jìn)人發(fā)作咬合、泵溫太高、旋片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入泵內(nèi)太多等惹起,會使電機(jī)損壞。應(yīng)盡量防止在最大功率左近長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。假如外表有堆積物,要定期拆開肅清。
6.6極限壓力不達(dá)標(biāo)。
可由外漏、內(nèi)漏、油孔梗塞、泵油質(zhì)量不良或污染蛻變、有水汽等可凝性物質(zhì)、儀器儀表失真、泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等惹起。
外漏較多時,排氣口可看到白色蒸汽。油標(biāo)處有較多氣泡,手在排氣口上可感到排氣壓力。低級排氣閥處油面有較多氣泡。功率會有所增加。這時,首先應(yīng)檢查氣鎮(zhèn)閥能否已關(guān)好。由于新泵出廠每臺都在泵口測極限壓力,所以如有外漏現(xiàn)象,應(yīng)對泵口及管道、閥門、容器逐一檢查。外軸封失效、油杯無油、油孔悶頭漏氣也可形成外漏。內(nèi)漏可由泵內(nèi)的運(yùn)動間隙、排氣閥座平面、排氣閥的密封面、內(nèi)軸封、泵蓋平面、進(jìn)氣管、氣鎮(zhèn)閥密封件等惹起。磨損、腐蝕、咬合會使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙加大。油孔阻塞時,翻開加油孔聽,泵的噪聲會較輕,在油箱密封良好的狀況下,假如手在排氣口上有被吸的覺得,排氣閥可能失效。
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